SoundPLAN在台湾桃园机场捷运系

依据中坜段原环评评估,完工通车后计画路网沿线地区将因捷运系统营运而增加环境音量,其影响主要来自高架路段列车行驶、附属设备运转及维修机厂操作。

高架段列车行驶噪音之音量大小受轨道形式、坡度、曲度、速率、车种及班次等因素影响。由于当时尚属规划阶段,初步决定采钢轮钢轨小断面都会捷运系统,至于采用何种厂商系统并未决定,因此无法获得较细部之噪音源资料,故捷运列车噪音位准系采用德国 SoundPlan 铁路噪音模式加以模拟推估,并于模式假设高架段高出地面 10 公尺,两侧轨道中心距离 3.17 公尺且有边墙.

下载完整报告 按此 或 发邮箱 soundplan@zc-ck.com

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