在中国城市道路交通中城市环线都会以高架环线为主，因为高架桥可做为环线主干道，无交叉路口，车速较快，而高架桥下做为环线辅道也可以让汽车行驶，这样不仅能缓解城市交通，还能减少占用地。高架桥上行驶的车多噪声也是非常大的，要给高架桥测试噪声分贝值，是比较复杂的，像噪声预测模型的不同、车辆的等效、多层次车道的干扰性的等，现在都是缺乏处理城市高架环线这类复杂的空间三维实体的能力。

但有研究者就通过以美国联邦公路局的FHWA噪声预测模型为基础，在进行数据的修正，最终绘制出了以西安市南二环为检测目标的城市高架环线噪声地图，建立的是三维GIS模型，三维GIS噪声地图模型准确地表示高架桥、高架立交及周边高层建筑的模型形状，对区域的噪声分贝值清楚的表现出来，对高架环线交通解决噪声问题提供了很大的帮助，也更好的分辨出在高架桥上那个位置的噪声最大，三维GIS高架环线噪声地图可以告诉我们，让城市更加的安静。

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