SoundPLAN软件可以以预测城市的普通道路为基础，利用我国声环境导则中的道路噪声预测模式，建立道路噪声预测通用模型。所谓的普通道路是指非高架，非隧道的普通行车 道路。根据实际要求，选择影响噪声的主要因素，比如车流量、车速、车道数、车型比，利用通用模型分析这些交通管制因素对道路噪声的影响，分析结果表明，噪声随交通量增加而增加，随车速增加而增加，噪声先缓慢降低后快速直线增加，车道数增加，噪声也会增加，离道路中心点越近，噪声的增幅越大，随大型车比例增加，噪声增速变慢。

通过这些结论研究可以得到各种交通管制因素对噪声变化的影响，能成为城市道路噪声的预防和控制的一定依据。

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